Op vrijdag 4 juli gaf Rik van Niejenhuis - wethouder Wonen en Ruimtelijke Ordening - het startsein voor de bouw van Stadshavens. De afgelopen jaren is hard gewerkt aan de planvorming. Nu gaat de bouw echt van start. De eerste werkzaamheden starten deze zomer aan de kade.

De partners in Stadshavens VanWonen, Lefier, VolkerWessels Vastgoed, Nijestee, BPD en de gemeente Groningen markeerden samen de start van de werkzaamheden met een boottocht van de binnenstad, langs de kade over het Eemskanaal naar de EMG-silo in Stadshavens. Een van de karakteristieke panden die in de nieuwe wijk behouden blijft.

De nieuwe kade

De kade wordt omgetoverd tot een groene kade met doorfietsroutes, wandelpaden, zitplekken en een plein direct aan het water: de toekomstige ontmoetingsplek van de wijk. De kade wordt in verschillende fasen aangelegd en gereed gemaakt, afgestemd op de bouw van het eerste woon- en werkgebied. In de eerste fase worden de nieuwe damwanden geplaatst.

Voor mensen die durven kiezen
Wethouder Rik van Niejenhuis: “Stadshavens is er voor mensen die lucht zoeken in de stad. De buitenruimte is hier straks royaal en écht van iedereen: groen, open, uitnodigend en autovrij. Je woont hier aan het water, in een wijk met een rauw randje en de stadse reuring om de hoek.” De partners in Stadshavens investeren samen in deze publieke ruimtes: wegen, fiets- en wandelpaden, kades, dwaalstraatjes, groene hofjes, binnentuinen, ontmoetingspleinen en parken. “We leggen een geheel nieuw stadspark aan op het terrein van de zandoverslag bij de Sontbrug. Over de inrichting daarvan gaan we vanaf deze zomer met de stad in gesprek”, aldus Rik van Niejenhuis.

Groei

Met de ontwikkeling van Stadshavens krijgt de groei van de stad de ruimte. “Groningen is één van de snelst groeiende steden van Nederland. Deze groei zet zich naar verwachting door. We hebben een enorm tekort aan woonruimte. Er is vooral vraag naar kwalitatief goede woningen, die duurzaam en betaalbaar zijn en niet te ver van het centrum liggen. Met de bouw van Stadshavens zetten we een grote stap om meer woningzoekenden een fijn huis te kunnen bieden.”

Levendige wijk

Zo'n 3300 woningen komen in het gebied tussen het Eemskanaal, Balkgat, Damsterdiep en de jachthaven, in het oosten van de stad Groningen. Het wordt een levendige, hoogstedelijke en groene wijk aan het water. Voor alle typen inwoners en alle beurzen komen er woningen, zowel koop als (sociale) huur. Naast de woningen komt er 30.000 vierkante meter ruimte voor ondernemers en maatschappelijke organisaties. De start van de bouw van de eerste woningen, voorzieningen en parkeerhub, staat gepland voor het tweede deel van 2026.

Na de zomer starten we met de eerste grote werkzaamheden voor de ontwikkeling van de nieuwe wijk Stadshavens. We beginnen met de aanpak van de kade langs het Eemskanaal.

Wat gaan we doen?

De waterkering wordt vernieuwd en daarbij onder andere op dezelfde hoogte gebracht als de weg. Dat is nodig vanwege hoogwatermaatregelen en eisen die het waterschap voorschrijft. Hiervoor plaatsen we nieuwe damwanden. Damwanden zijn verticale stalen platen die in de grond worden geplaatst. Het water blijft door de damwanden in het kanaal en de kade blijft stevig.

De werkzaamheden

De kade wordt in verschillende fasen aangelegd en gereed gemaakt, afgestemd op de bouw van het eerste woon- en werkgebied. In de eerste fase – die volgens de huidige planning na de zomer begint – plaatsen we de nieuwe damwanden. Het eerste woon- werkgebied komt tussen Balkgat en de Eltjo Ruggeweg. De nieuwe damwanden plaatsen we wat verder door, tot aan Holtstek. Het laatste stuk richting de Oosterhavenbrug is al op de juiste hoogte.

Het deel van de kade waar nieuwe damwanden komen: tussen de Eltjo Ruggeweg en Holtstek

Gedurende ongeveer negen maanden zal de aannemer tussen Holtstek en de Eltjo Ruggeweg aan het werk zijn. Zij werken op werkdagen, tussen 07:00 uur en 16:00 uur en in de winter mogelijk tussen 07.30 uur en 16.30 uur.

We verwachten dat de werkzaamheden in september zullen beginnen. Er bestaat echter een kans dat de geselecteerde aannemer al voor de bouwvak wat eerste werkzaamheden kan uitvoeren. Dat weten we als de aannemer bekend is.

Als er gewerkt wordt aan het deel van de kade tussen de Eltjo Ruggeweg en het Balkgat, dan sluiten we dit af voor het verkeer. We leiden fiets- en autoverkeer dan om via het Damsterdiep. Tussen Balkgat en Holtstek komt tijdens het werk een afsluiting voor doorgaand autoverkeer. Fietsverkeer blijft hier toegestaan. Verkeer wordt veilig omgeleid met de bekende gele borden.

Het werk zal voor het overgrote deel vanaf het water gebeuren net als de aanvoer van materialen. Daarmee beperken we werkverkeer via de weg tot een minimum.

Hoe gaat het verder?

De eerste fase bestaat uit het slaan van de damwanden en het op gelijke hoogte brengen van de kade. In de volgende fase maken we de kade ‘bouwrijp’. Dat betekent dat alle kabels en leidingen voor de nieuwe woningen onder de grond komen net als de leidingen voor het warmtenet en riolering. We richten daarna de kade tijdelijk in met een fiets- en voetpad. Ook zaaien we de bermen in met grassen en bloemenmengsel. We doen ons best om die fase direct aan te laten sluiten op de eerste fase.

Wanneer het eerste woon- en werkgebied klaar is voor ingebruikname, zal de kade zijn definitieve inrichting krijgen. Naar verwachting is dit in 2029.

Hoe ziet de kade er in de toekomst uit?

De kade aan het Eemskanaal kenmerkt zich straks als een aantrekkelijk verblijfsgebied. Voor wandelaars is er een wandelpromenade direct aan het water. Fietsers kunnen gebruikmaken van het fietspad dat onderdeel is van de doorfietsroute Meerstad-Groningen. Aan de kade is straks ook het Stadshavensplein en een terras tegenover het oude EMG-gebouw te vinden. Het wordt een levendige plek voor de hele stad.